Los mejores Fly and Drive
Hay viajes en los que el coche sirve simplemente para llegar de un lugar a otro. Y hay otros en los que ponerse al volante forma parte de la experiencia. Una carretera entre montañas, una parada improvisada frente al mar o ese pequeño pueblo que no aparecía en el itinerario pueden acabar convirtiéndose en algunos de los mejores recuerdos.
Esa es la filosofía del Fly and Drive: volar hasta un destino, recoger un coche de alquiler y recorrerlo a tu ritmo. Además, cada vez es más fácil encontrar ofertas Fly and Drive que combinan vuelos, coche y alojamiento, una fórmula que simplifica la organización y puede resultar más económica que contratar cada elemento por separado. En nuestra selección reunimos y evaluamos algunas de las propuestas más interesantes que encontramos.
No todos los destinos, sin embargo, funcionan igual de bien para un viaje de este tipo. Las distancias, las carreteras, el paisaje y la facilidad para organizar las etapas importan. Islandia, Escocia, Noruega, Canadá o Estados Unidos son algunos de los grandes clásicos, pero hay muchas más posibilidades.
¿Qué es exactamente un Fly and Drive?
Un Fly and Drive es un viaje que combina un vuelo con un coche de alquiler para recorrer el destino por carretera. En los paquetes más completos también se incluyen los alojamientos de las diferentes etapas.
La principal diferencia respecto a un circuito organizado es la libertad. No hay un autobús esperando ni un grupo al que seguir. El viajero dispone del vehículo durante la ruta y puede organizar cada jornada con bastante autonomía.
Esto permite parar en un mirador, desviarse para conocer un pueblo o modificar el ritmo del viaje. Al mismo tiempo, si los hoteles ya están reservados, existe una estructura básica que evita tener que organizarlo todo sobre la marcha.
¿Qué suele incluir un viaje Fly and Drive?
Depende de cada oferta, pero los paquetes suelen combinar vuelos de ida y vuelta, coche de alquiler y hoteles durante el recorrido. Algunos incorporan también desayunos, seguros, determinadas tasas o actividades.
Conviene comprobar especialmente las condiciones del vehículo: categoría, política de combustible, kilometraje, franquicia, seguros, segundo conductor y posibles suplementos por recoger y devolver el coche en lugares diferentes.
Una oferta aparentemente más cara puede resultar mejor si incorpora elementos que habría que pagar posteriormente. Como ocurre con cualquier oferta de viaje, lo importante es comparar el coste final y no únicamente la primera cifra que aparece en pantalla.
¿Por qué elegir un Fly and Drive?
La libertad es su principal argumento. Pero no el único.
Un Fly and Drive permite conocer territorios que difícilmente se descubrirían permaneciendo en una única ciudad. También facilita combinar naturaleza, pueblos y grandes atractivos turísticos en el mismo viaje.
Es una fórmula especialmente apropiada para quienes disfrutan del trayecto tanto como del destino. Y tiene otra ventaja: permite mantener cierta organización —vuelos, coche y alojamientos pueden estar ya contratados— sin renunciar a viajar de manera independiente.
Estas son algunas de las mejores opciones para probarlo.
UNO: Islandia: una carretera alrededor de una isla extraordinaria
Pocos destinos explican mejor el concepto de Fly and Drive. La carretera circular de Islandia permite recorrer buena parte del país enlazando cascadas, glaciares, volcanes, playas negras, campos de lava y pequeños núcleos urbanos. Y no olvidemos las Auroras Boreales, esa maravilla natural que se dibuja en el cielo oscuro de los países nórdicos.
Aquí el paisaje cambia continuamente y muchas de las mejores experiencias aparecen precisamente entre una etapa y otra. Disponer de coche permite detenerse en lugares que resultarían complicados de visitar de otra manera. Viajar a Islandia es una experiencia que no tiene nada que ver con cualquier otro viaje.
La época importa mucho. Las condiciones de conducción pueden cambiar considerablemente entre verano e invierno, por lo que ruta y vehículo deben adaptarse a la temporada.
DOS: Escocia: castillos, lagos y carreteras de las Highlands
Escocia combina distancias manejables con paisajes que invitan constantemente a abandonar la carretera principal.
Una de sus rutas más conocidas es la North Coast 500, un recorrido circular de unos 830 kilómetros desde Inverness por el norte de Escocia. VisitScotland recomienda dedicar entre cinco y siete días para disfrutarla con calma.
Pero no hace falta completar todo el circuito. Las Highlands, la isla de Skye, el lago Ness o la costa occidental permiten diseñar rutas de diferente duración entre montañas, castillos, destilerías y pequeños pueblos.
Conviene recordar que en Reino Unido se conduce por la izquierda y que en las Highlands abundan las carreteras estrechas de un solo carril.
TRES, Noruega: conducir entre fiordos
Noruega ha convertido la carretera panorámica casi en una categoría turística propia. El país cuenta con 18 Norwegian Scenic Routes seleccionadas por la combinación de paisaje, arquitectura y miradores.
Fiordos, cascadas, montañas, ferris y carreteras serpenteantes hacen que desplazarse entre dos puntos pueda convertirse en una de las grandes experiencias del viaje.
Rutas como Geiranger-Trollstigen, Lofoten o la Atlantic Road son buenos ejemplos. En este último caso, una sucesión de puentes conecta pequeñas islas frente al Atlántico.
No conviene ser demasiado ambicioso con las distancias. Ojo, las carreteras noruegas pueden ser lentas y algunas rutas panorámicas cierran durante el invierno.
CUATRO, Estados Unidos: el territorio natural del road trip
Si existe un país asociado culturalmente al viaje por carretera es Estados Unidos.
Las posibilidades son casi infinitas: recorrer California entre San Francisco y Los Ángeles, enlazar los grandes parques nacionales del Oeste, conducir por Florida o recuperar algunos tramos de la histórica Ruta 66.
Su gran ventaja es la infraestructura. Carreteras, moteles, restaurantes y servicios están pensados para desplazarse en coche.
Pero las distancias engañan. En un mapa pueden parecer asumibles y terminar convirtiendo unas vacaciones en demasiadas horas al volante. En un buen Fly and Drive estadounidense suele ser preferible conocer bien una región que intentar atravesar medio país.
CINCO, Canadá: carreteras entre grandes espacios naturales
Canadá comparte muchas ventajas con Estados Unidos, pero añade una extraordinaria concentración de naturaleza.
Cuando viajes por Canadá. una de las grandes rutas une Calgary con Vancouver atravesando las Rocosas canadienses. Banff, Lake Louise, Jasper y numerosos lagos y montañas permiten construir un itinerario donde casi cada jornada ofrece una excursión diferente.
También funcionan especialmente bien Quebec y las provincias atlánticas. El coche permite abandonar las ciudades y adentrarse en parques, pequeños pueblos y zonas costeras.
Es un destino para viajar sin demasiadas prisas: las distancias son grandes y merece la pena reservar tiempo para detenerse.
SEIS, Costa Rica: volcanes, selva y dos océanos
Costa Rica ofrece otro tipo de Fly and Drive. No destacan las enormes distancias, sino la variedad que puede concentrarse en un mismo recorrido.
En relativamente pocos días es posible combinar volcanes, bosques tropicales, parques nacionales y playas del Pacífico o el Caribe. Tener coche aporta libertad para enlazar zonas naturales y alojamientos alejados de las principales poblaciones.
Eso sí, kilómetros y tiempo de conducción no siempre equivalen. El estado de algunas carreteras, el relieve y las lluvias pueden alargar considerablemente una etapa. Aquí resulta especialmente importante diseñar un itinerario realista.
SIETE, Italia: el placer de desviarse
Italia demuestra que un Fly and Drive no necesita grandes espacios salvajes.
Toscana, Sicilia, Puglia, Cerdeña o los lagos del norte funcionan especialmente bien porque parte de su atractivo está precisamente en los lugares pequeños: pueblos, viñedos, playas, trattorias y carreteras secundarias.
En Toscana, por ejemplo, el coche permite combinar Florencia o Siena con localidades y paisajes rurales. En Sicilia facilita enlazar ciudades, yacimientos arqueológicos, volcanes y costa.
Aquí la filosofía cambia: menos kilómetros y más paradas.
¿Cuál es el mejor destino para un Fly and Drive?
No existe uno solo. Islandia y Noruega destacan si el paisaje es la prioridad; Escocia combina naturaleza, cultura y distancias razonables; Estados Unidos y Canadá son excelentes para grandes road trips; Costa Rica permite combinar ecosistemas muy diferentes, e Italia funciona especialmente bien para viajar despacio.
La elección debería depender también de los días disponibles. Para una semana conviene concentrarse en un territorio pequeño. Con diez o quince días ya resulta posible plantear rutas más ambiciosas. Depende de cómo te guste viajar.
Cuándo reservar un Fly and Drive
En este tipo de viajes la anticipación tiene especial importancia porque hay que hacer coincidir tres elementos: vuelo, coche y alojamiento.
En destinos con temporadas cortas, como Islandia, Escocia o Noruega, esperar demasiado puede reducir especialmente la disponibilidad de vehículos y hoteles. VisitScotland, por ejemplo, recomienda reservar alojamiento con bastante antelación para la North Coast 500.
También conviene comprobar la estacionalidad de las carreteras. En Noruega algunas rutas panorámicas permanecen cerradas durante el invierno.
Qué comprobar antes de reservar
Antes de elegir una oferta Fly and Drive merece la pena mirar algo más que el precio.
Hay que comprobar qué categoría de coche incluye, el seguro y su franquicia, kilometraje, combustible, tasas, equipaje disponible en el vehículo y condiciones para añadir conductores. También conviene revisar si los hoteles tienen aparcamiento y si existen peajes, ferris o permisos especiales durante la ruta.
Y hay una última cuestión: no llenar demasiado el itinerario. Una ruta con menos etapas suele permitir disfrutar más del destino y deja margen para aquello que precisamente hace especial un Fly and Drive: improvisar.
Una forma diferente de conocer un destino
El atractivo de un Fly and Drive está en un equilibrio poco habitual. Parte del viaje puede estar organizada de antemano, pero cada día conserva suficiente libertad para decidir qué hacer.
No se trata simplemente de alquilar un coche. Se trata de utilizar la carretera para conocer mejor un territorio.
Por eso seleccionamos también ofertas Fly and Drive que combinan vuelos, coche y alojamientos y que nuestros expertos revisan antes de publicar. Cuando aparece una buena oportunidad, este tipo de paquete puede simplificar considerablemente la organización y, al mismo tiempo, permitir recorrer algunos de los destinos más interesantes del mundo a tu propio ritmo.